Die Hamburger Haupthafenroute wird digital: Neun spezialisierte Teilprojekte bündeln ihre Expertise, um den Digitalen Zwilling der Hamburger Haupthafenroute zu entwickeln. Von der modellbasierten Bauwerksprüfung über die Entwicklung skalierbarer Softwarelösungen bis hin zur interaktiven Erlebniswelt. Jedes Teilprojekt trägt einen entscheidenden Baustein zum digitalen Gesamtbild bei. Gemeinsam schaffen wir ein umfassendes System aus Objekt- und Systemzwillingen, das die Infrastruktur nicht nur dokumentiert, sondern auch intelligent analysiert und langfristig unterstützt.
Die Unterseiten der einzelnen Teilprojekte befinden sich derzeit in der Entwicklung. Sobald Inhalte verfügbar sind, werden die entsprechenden Projektbereiche freigeschaltet.
Erfassung und Modellierung bestehender Bauwerke und Infrastrukturabschnitte entlang der Haupthafenroute mittels BIM und Punktwolken.
Digitalisierung der Bauwerksprüfung mit modellbasierten Verfahren und mobilen Erfassungstools und der Integration in den Digitalen Zwilling. Ausblick auf automatisierte Schadensaufnahme, bis hin zum Einsatz von Robotik.
Zusammenführung von Offline-Daten - darunter ZEB-Daten (2020, 2024), Restnutzungsdauer (2021) sowie Informationen zu früheren Maßnahmen und Projekten - in das Geoportal der HPA zur Förderung der Digitalisierung im Bereich Straße und zur Wirtschaftsplanung.
Initialisierung und Betrieb mehrerer Digitaler Zwillinge zur Unterstützung des Erhaltungsmanagements der HPA und Digitalisierung der Straße.
Entwicklung einer Softwarelösung für BIM-basierte, skalierbare und assetübergreifende Digitale Zwillinge.
Integration zentraler Bestandsinformationen ausgewählter Bestandsbauwerke in deren Digitale Zwillinge sowie Erhebung geeigneter Referenzen zur Untersuchung der Veränderungen des Bauwerkszustands über die Jahre.
Zentrale Plattform zur anschaulichen Darstellung und interaktiven Vermittlung des Digitalen Zwillings der Haupthafenroute.
Sammeln und dokumentieren von Erfahrungen im Umgang mit dem Digitalen Zwilling anhand bereits entwickelter Anwendungsfälle. Bei Bedarf werden neue Anwendungsfälle und/oder Unter-Anwendungsfälle gemeinsam mit relevanten Partnern und auf Basis bestehender BIM-Vorlagen entwickelt.
Integration einzelner Objektzwillinge zu einem übergreifenden Systemzwilling für die gesamte Haupthafenroute und Darstellung der Straßeninformationen auf Systemebene.
Die HPA verwaltet 43 km Kaimauern. Zur Aufrechterhaltung des Betriebes gibt es diverse Parallelen zu Brückenbauwerken: BIM-Planung, Instandhaltung, Monitoring, Bauwerksprüfung. Diese sollen im Projekt genutzt werden, um auch an Kaimauern die Vorzüge eines Digitalen Zwillings zu realisieren.
Im Teilprojekt werden Digitale Zwillinge auf Basis von BIM‑Modellen aufgebaut, deren Erstellung jedoch häufig mit hohem Zeit‑ und Kostenaufwand verbunden ist. Um die Einstiegshürden zu senken, werden alternative Ansätze zur vereinfachten und effizienteren Modellierung untersucht und bewertet.